鐵路聲測管重量計算公式
人工挖孔樁聲測管是根據(jù)綁定樁基的類型來判定的，主要是綁定在鉆孔樁上，主要作用是作為將來檢測樁基質(zhì)量的通道使用，利用人工挖孔樁聲測管可以檢測出一根樁的質(zhì)量好壞，聲測管是灌注樁進行超聲檢測法時探頭進入樁身內(nèi)部的通道。它是灌注樁超聲檢測系統(tǒng)的重要組成部分，它在樁內(nèi)的預埋方式及其在樁的橫截面上的布置形式，將直接影響檢測結(jié)果。
法蘭式聲測管的下料采用剪切或等離子切割、鋸切等。
a.剪切：剪切時，應與送進支架隔離，落料斗也應鋪以橡膠墊，避免劃傷。
b.等離子切割：等離子切割后，割渣應清理干凈。批量切割時，對于已完成的零件應及時清理出現(xiàn)場，以避免割渣對工件的玷污。
c.鋸切下料：鋸切下料時，夾緊應加以膠皮保護，鋸切后應清理工件上的油污、殘渣等。
鉗壓式聲測管連接就是將液壓鉗上的保險栓拔出，將虎口打開，把之前連接好的聲測管凸起槽放入液壓鉗的凹槽內(nèi)，對準放好，然后合上虎口，插上保險栓，然后就操作液壓鉗把手，這個過程中，一定要鉗壓好，鉗壓到無能再夾緊就可以了。等鉗壓好后，記得要檢查鉗壓是否牢固、是否存在松動，如果沒有鉗壓好一定要再鉗壓一次，這個地方出了問題，就很容易在后期出現(xiàn)堵管的情況，所以一定要操作到位，檢查仔細。
